摘要在我国，80年代初从日本引入物流的概念。在这以后的20年里，物流作为一个产业在我国进行了初步的尝试与发展，特别是在一些发达的东部沿海地区得到了充分的重视，如深圳市已把物流业列为三大支柱产业之一。但在湖北，目前还没有形成一定规模的物流业，这和物流业相对发达

　　在我国，80年代初从日本引入物流的概念。在这以后的20年里，物流作为一个产业在我国进行了初步的尝试与发展，特别是在一些发达的东部沿海地区得到了充分的重视，如深圳市已把物流业列为三大支柱产业之一。但在湖北，目前还没有形成一定规模的物流业，这和物流业相对发达的沿海地区相比有明显的差距。因此湖北应加大发展物流业的步伐，特别是湖北交通运输业更应该大力发展物流，因为货物的运输是物流的核心内容，交通运输业发展物流具有得天独厚的优势，而物流是交通运输业发展的必然趋势。

　　一、湖北交通运输业发展物流的条件及物流需求特点分析

　　湖北东邻安徽，南界江西、湖南，西连重庆，西北与陕西接壤，北与河南毗邻，具有承东启西、接南纳北的地理优势。经过建国50多年，特别是改革开放20多年来的建设，湖北的交通包括铁路、公路、水路和航空都得到了巨大的发展。现已形成了以武汉为中心，京广、焦柳、京九和襄渝等4条铁路干线组成的铁路网，铁路网的形成使湖北省内的大中城市连接着全国所有的重要城市，到1999年底，铁路营运总里程为2205公里;在公路方面107、106、207、318、316等8条国道，118条省道使湖北成为国家公路网的重要枢纽结点;在水运方面湖北基本形成以长江、汉江为主通道，连通清江及江汉平原航道网，港站配套、干支相连、通江达海的水路网;在航空方面，省会武汉在全国航空网中具有较高的地位，是重要的航空港。 　　湖北的货运除了整车运输以外，大力向集装箱运输，大型货物运输，特种车运输发展。可以说，湖北已形成各种运输方式互补，连接城乡，沟通省内外的较为发达的综合运输网络，具有仓储设施和技术装备等良好的基础设施条件。这为湖北物流的快速发展提供了可能。同时，湖北的电信事业和人才优势也为湖北交通运输业发展现代物流提供了保障。

　　交通运输业发展现代物流是为了适应生产力发展的要求，满足国民经济的需求。因此，湖北交通运输业在发展现代物流时，要充分结合湖北国民经济对物流的需求特点。

　　湖北地处我国的中部，连接着东部和西部地区。在我国实施西部大开发的过程中，湖北与西部的一些省份的联系更加紧密，许多西部地区的原材料和东部沿海地区的产品的运输都要经过湖北;同时，湖北的产品也可以更多地销往西部地区，这都将刺激社会经济对运输业的需求，为湖北交通运输业发展物流提供了难得的机遇。随着我国加入世贸，湖北的对外经济交流将更加频繁，进出口贸易将大大增加，这将对湖北物流业的发展提出更高的要求。

　　在第一产业中，湖北农业逐步向产业化发展，初步形成了农业产业带。这要求湖北交通运输业在为农业提供服务中，应大力发展公路运输，因为这样可以实现“门到门”运输，同时也有利于公路沿线农业带进一步的发展。在第二产业中，湖北拥有汽车工业、机电工业、冶金工业、化工业、轻纺业、建材和建筑业等经济支柱产业，同时，高新技术业也得到了迅速的发展。由于武汉是华中地区的经济中心，特别是“中国光谷”落户武汉以后，将更加促进武汉和湖北高新技术业的发展。汽车工业、机电工业等经济支柱产业属于传统产业，对物流业的需求特点没有太多的变化，主要是向成组化和集装箱运输发展。而高新技术产业将对交通运输业的发展产生重要的影响，主要表现在将带来货物运输结构的重大变化，传统大宗货物在货运量中所占比重下降，深加工产品和高附加值产品的运输需求快速增长，这要求湖北的交通运输业提供综合的物流服务。

　　二、湖北交通运输业发展物流的目标

　　基于湖北交通运输业和社会经济发展的现状，湖北交通运输业发展现代物流的目标应以武汉为中心，以荆州、宜昌、襄樊等为辅助点，分层次发展。 　　作为湖北的省会，武汉已经形成了铁路、水运、公路和航空三维一体的综合运输网络。京广、京九两大南北运输大动脉在武汉交汇;京珠和沪蓉两条国家主干国道均通过武汉;长江和汉江两条内河主干航线在武汉形成三叉形汇合;武汉已开通至北京、上海和广州等地的54条航线。基于武汉的交通运输基础条件，武汉交通运输业发展物流的长远目标应是建设为国际物流中心，这与武汉建设国际大都市的目标相一致。但这需要长期的努力，至今武汉还缺乏物流园区等一些物流中心的基本要素。因此，目前武汉要做的工作是以建设国内物流中心为基础，建设国际物流中心为目标，加强物流的基础设施建设，促进物流业的发展。湖北的其它重要城市如荆州、宜昌、襄樊等当前的任务是建设为区域物流中心，主要服务于湖北地区及其周边省市，从长远来看可以把国内物流中心作为建设的目标。而省内其它有条件的中小城市则应根据实际情况发展成为区域物流中心，主要为本地区的经济服务。

　　三、结束语

　　交通运输业是国民经济的基础性产业，而在整个物流系统中，运输业只是物流的重要的组成部分，物流业包含了交通运输业所有的内容。据此，我们可以大胆地预测，物流业将在21世纪取代交通运输业成为国民经济的基础性产业。

　　湖北交通运输业发展物流，目前还处于起步阶段，和我国物流业发展较快的地区如上海、深圳等相比较落后，因此无论是政府还是交通运输企业都应认识到发展物流业的紧迫性和重要性。湖北交通运输业在发展物流业时，要注重把解决交通运输业自身的问题和发展物流结合起来，利用优势，克服不足，学习国外和我国物流业发展较快地区的经验，少走弯路，以便促进湖北物流业更快、更好地发展。我们有理由相信在各方面的共同努力下，湖北的物流业将取得长足的发展，为湖北国民经济的发展提供强有力的支持。